Долгий путь - от ремонта к производству

Начиная с 1895 года, New Holland предлагает решения, которые повышают эффективность и производительность сельского хозяйства с использованием доступных технологий. В 2006 году стратегия Лидера Чистой Энергии направлена на активное продвижение возобновляемых видов топлива и устойчивое сокращение вредных выбросов при использовании сельскохозяйственной техники. Уходя своими корнями в убеждение, что фермеры могут использовать инновационные решения, чтобы освободиться от ограничений ископаемого топлива, эта стратегия базируется на четырех столпах: биодизеля, биомассы, ECOBlue™ SCR технологии для удовлетворения норм выбросов стандарта Tier4, а также Энергетически Независимая Ферма и NH²™ водородный трактор.

New Holland  предлагает профессионалам растениеводства, животноводства, виноградарства и озеленения самый большой выбор простых в эксплуатации тракторов, комбайнов и погрузочно-разгрузочного оборудования: более 80 производственных линий и более 300 моделей.

История New Holland:

1895 г. 

Эйб Циммерман (Abe Zimmerman) организовал ремонтное предприятие для сельскохозяйственной техники в Нью Холленд, штат Пенсильвания, США. Кроме того, в том же 1895 году Александр Брад (Alexandre Braud) представил фермерскому сообществу Западной Франции первые стационарные молотилки.

1903 г. 

Циммерман основал компанию New Holland Machine Company, специализирующуюся на производстве кормодробилок и других средств механизации труда для нужд окрестных фермеров.

1900-е гг. 

В начале 1900-х Генри Форд наладил работу своих автомобильных заводов в Детройте. Внедренная им технология массового производства революционизировала автомобильную промышленность и открыла возможность для организации масштабного выпуска тракторов.

1906 г. 

Бельгийский механик Леон Клейс (Leon Claeys) занялся производством молотилок. В 1909 он открыл функционирующий и доныне машиностроительный завод в Зедельгеме, Бельгия.

1907 г. 

Форд представил миру "автомобильный плуг", — прототип первого предназначенного для массового производства трактора с бензиновым двигателем.

1917 г. 

Начало производства "автомобильного плуга" под торговой маркой Fordson Model F на заводах вновь учрежденного предприятия Henry Ford & Son Company.

1918 г. 

Год спустя со сборочных конвейеров завода легковых и грузовых автомобилей в Турине сошел первый трактор Fiat Model 702. Эта модель выиграла международное соревнование по вспашке в Сенли (Франция). Model 702 стала первым сельскохозяйственным трактором марки Fiat, а также первым массово производимым итальянским трактором.

1930 г. 

Для масштабного внедрения тракторов в национальное сельскохозяйственное производство основатель Fiat сенатор Джованни Агнелли (Giovanni Agnelli) наладил сотрудничество с рядом итальянских аграрных кооперативов.

1939 г. 

Форд оснастил тракторы серии N, ставшей одной из самых успешных в мировой истории тракторостроения, навесными устройствами трехточечного типа.

1947 г. 

Основанная Циммерманом компания изменила имя на Sperry New Holland и вышла на рынок с первой в своем роде сенной плющилкой, существенно повысившей уровень механизации уборочных работ.

1950-е гг. 

В конце 1950-хFiat приступил к производству двух новых моделей — Model 18 (известная под именем “La Piccola”) и Model 18, благодаря которым компания снискала широкую известность на международном рынке.

1960-е гг. 

В это десятилетиепредприятие Клейса стало одним из крупнейших в Европе производителей комбайнов.

1964 г. 

Компания Sperry New Holland приобрела большую часть бизнеса в предприятии Клейса.

1973 г. 

Начало производства модели Fiat 640, ставшей самой продаваемой в серии "Nastro Oro". Она пользуется признанием во всем мире и поныне.

1974 г. 

С конвейера Sperry New Holland сошел первый в мире двухроторный комбайн. Реализованная в нем инженерная концепция продолжает лидировать в сегменте производительной уборочной техники.

1975 г. 

Брад выпустил свою первую виноградоуборочную машину под названием Model 1020. Дальнейшим ее развитием стала 1014, прославившаяся как самая популярная уборочная машина в истории виноградарства: меньше чем за четыре года она нашла более 2 тысяч покупателей.

1970-е гг. 

К концу этого десятилетия продукция тракторостроительного подразделения Fiat сбывалась в 140 странах мира.

1980-е гг. 

Компания Ford, предложившая рынку ряд таких важных инноваций, как силовая гидравлика, пневматические шины, дизельные двигатели и трехточечные навесные устройства, продолжает оставаться ведущим игроком на рынке тракторов.

1986 г.

Ford приобретает Sperry New Holland, что приводит к появлению компании Ford New Holland Inc.

1991 г.

Группа Fiat, приобретшая предприятие Брада, становится держателем 80% бизнеса Ford New Holland. Процесс интеграции завершается выходом на рынок New Holland в качестве новой торговой марки в 1994 г. B результате слияния New Holland и Case Corporation под эгидой Fiat в 1999 г. компания становится структурным подразделением CNH и получает доступ к колоссальным ресурсам, позволяющим ей реализовать агрессивную политику обновления производимого ассортимента и поднять качество обслуживания клиентов на новый уровень.

Наши дни  

Сегодня New Holland — мировой лидер в производстве сельскохозяйственной техники. Широта спектра выпускаемой продукции способна удовлетворить нужды фермеров любой части света. Марка New Holland — одна из самых награждаемых за инновации и технологические достижения. Однако главнейшим достижением является заслуженно высокая репутация в мировом фермерском сообществе. New Holland — изобретательная, технологичная и динамичная компания, служащая надежным партнером для мировой сельскохозяйственной индустрии.